Si los trabajadores no firman hoy el acuerdo propuesto por los empresarios, la aerolínea italiana se declarará en quiebra.

Ultimo intento de salvataje.

La aérea italiana dejaría de volar esta semana, no sólo por no tener los medios para hacerlo, sino porque le retirarían la licencia para operar.

Tensa negociación. No irá a la ONU ni verá a Cristina.

Buscan comprar una parte minoritaria de la deficitaria aerolínea italiana.

Será comprada por un grupo empresario italiano que ofreció pagar 375 millones de euros para rescatar la compañía aérea de bandera del país gobernado por Berrlusconi. Los sindicatos se oponen y ya llevan tres días de huelga.

Por las cancelaciones y demoras en tiempos de huelga.

Antes de fines de diciembre inicia sus actividades la empresa.

La aerolínea será más pequeña y con capitales de origen francés y holandés.

Giovanni Simonini, CEO regional de Alitalia.

Los casos de British, Air France/KLM, Lufthansa, Alitalia, TAP y Swiss.

Tras la consolidación de grandes grupos en Europa, que quieren hacer frente a la competencia de las aerolíneas de bajo coste, llegarán las integraciones trasatlánticas.

Sin escalas. Ministro Pérez realizará gira para atraer nuevas Aerolíneas. En 45 días se incorporará pago de impuestos en los boletos de viaje del Jorge Chávez.