La aerolínea será más pequeña y con capitales de origen francés y holandés.
En la alianza están, entre otras, British Airways, Air France-KLM y BAA, de Ferrovial.
La nueva reestructuración de la aerolínea francesa se completará antes de 2011. La compañía registró números rojos en el último ejercicio y prevé retrocesos para este año.
Las caídas, que superaron el 15%, se vieron atemperadas por el avance de los laboratorios y el rally de General Motors. El S&P500 bajó 1% y el Dow Jones, 0,6%. En la región, la más castigada fue la bolsa mexicana, con un rojo de 3,3%. El Merval retrocedió 1,1%.
Los casos de British, Air France/KLM, Lufthansa, Alitalia, TAP y Swiss.
Los analistas destacan que son empresas complementarias y que juntas disputarían el liderazgo a Air France-KLM y a Lufthansa.
El grupo aeronáutico franco-holandés presenta además una caída del 20% en su facturación.
Tras la consolidación de grandes grupos en Europa, que quieren hacer frente a la competencia de las aerolíneas de bajo coste, llegarán las integraciones trasatlánticas.