Acaba de adquirir una aerolínea por u$s 480 millones e intentará quedarse con otras. Dice que la crisis fortalecerá a las más grandes, pero afectará a las compañías débiles.

La aerolínea prevé finalizar 2009 en positivo, aunque espera un resultado "claramente" por debajo del año anterior.

La compañía destaca el buen funcionamiento de Lufthansa Italia, que elevará su oferta un 0,6% con la incorporación de nuevos destinos.

Lufthansa Cargo registró una caída del tráfico del 23,4% hasta marzo.

Durante el año pasado, no llegó a impactar la baja experimentada por el comercio mundial. Rotundo liderazgo de LAN.

El transporte aéreo está organizado en torno a tres grandes alianzas.

Los casos de British, Air France/KLM, Lufthansa, Alitalia, TAP y Swiss.

Las líneas del exterior buscan recapturar al pasajero que no resigna vuelos, mientras que las locales necesitan equilibrar su mix de ingresos por tarifas locales congeladas.

Los analistas destacan que son empresas complementarias y que juntas disputarían el liderazgo a Air France-KLM y a Lufthansa.

Tras la consolidación de grandes grupos en Europa, que quieren hacer frente a la competencia de las aerolíneas de bajo coste, llegarán las integraciones trasatlánticas.

Sin escalas. Ministro Pérez realizará gira para atraer nuevas Aerolíneas. En 45 días se incorporará pago de impuestos en los boletos de viaje del Jorge Chávez.

El paro estaba convocado hasta el próximo jueves y afectaba a más de 3.000 vuelos en toda Europa y a varias rutas en España.

Las líneas internacionales vienen de pasar un 2009 muy malo y suspiran aliviadas, pero sin euforia, por un 2010 en el que esperan un crecimiento del 5%. En una mesa redonda organizada por ‘El Cronista’, analizan uno de los mercados más sensibles a las crisis que además fue golpeado por la Gripe A.