Otra jugada del grupo Transatlántica.

Damián Scokin, gerente General del Negocio Internacional y Regional de LAN.

Entrevista con Damián Scokin, CEO de Lan Argentina. Las tarifas y los subsidios mejoraron la ecuación, pero los valores mínimos no hacen posible ofertar pasajes económicos.

La aerolínea presenta 20 aviones donde el viajero podrá usar su terminal durante el vuelo.

La firma aérea de bajo costo presentó Gollog Express y Gollog Doc. En junio será el tiempo de la próxima novedad, Diez Horas. Primero operarán en Brasil y después en la región.

Los suscriptores de la revista líder “Business Travel”, seleccionan a Aeroméxico como la mejor aerolínea de negocios en Latinoamérica. Por segundo año consecutivo, la revista “Global Traveler” elige a la aerolínea como la mejor de México.

Una empresa holandesa del sector de los servicios sexuales de lujo acaba de poner en marcha una curiosa iniciativa para atraer a más clientes: sexo a bordo de un avión, durante un vuelo de cerca de una hora en jet privado.

La 'low cost' negocia con Boeing que sus aparatos supriman dos de los tres aseos para instalar seis asientos más en cada vuelo.

La aérea, de alta gama, tendrá vuelos diarios.

Es una idea de Michael O'Leary el CEO de Ryanair. "Todos los hoteles del mundo lo ofrecen, ¿por qué nosotros no?", dijo.

Vende pautas en los videos, asientos y catering.

Canceló el servicio que prestaba la estatal LADE.

La compañía de bandera debe adaptarse a los estándares que exige SkyTeam, la alianza internacional a la que se sumará el año próximo

El hombre fuerte en Europa de la mayor aerolínea europea repite que Lufthansa tiene ahora el objetivo de "crecer con su propia estructura y recursos" y con ayuda de socios locales.

Era una movida de Camioneros para sacarle afiliados a otros dos gremios.

Lo levantarán el grupo desarrollador Fernández Prieto & Asociados junto a la cadena Land Hoteles, de capitales nacionales. Tendrá 160 habitaciones.

Celebi, la mayor empresa turca de servicios aeroportuarios, mantiene negociaciones para comprar la sociedad de handling de Marsans y evitar que se vea arrastrada por la situación del grupo. Spanair, el principal cliente de Newco, facilita la operación al ampliar en dos años, hasta 2015, la vigencia del contrato de servicios.

Buscan fidelizar su cartera y quitarle clientes a la competencia a partir de los programas de viajes.

Los "Oscar" de la aviación premian la calidad de vuelos y aeropuertos.

La nueva normativa excluye, sin embargo, la conexión a internet.

Vodafone España publica en su web las tarifas para hacer llamadas desde el móvil en un avión en vuelo, tras el acuerdo firmado con British Airways y OnAir para prestar el servicio. La operadora reconoce que algún cliente español ya lo ha utilizado.
 

El fundador del operador de descuento espera alcanzar la rentabilidad este año.

La aerolínea iniciará nuevas rutas conforme reciba nuevos aviones.

Los empleados deben financiarse su formación. La tripulación se costea el alojamiento en caso de incidente. Recibe subvenciones de CCAA por llevar turistas. Estudia el cobro por ir al baño y ya grava el hecho de llevar un bebé.

No antes del verano.

Las líneas aéreas comerciales AeroSur y Boliviana de Aviación presentaron oficialmente, por separado, las nuevas adquisiciones de aeronaves de última generación.

Michael O'Leary considera que si los pasajeros quieren pagar menos, no les importará ir de pie en los aviones en trayectos cortos.

Una nueva visión estratégica de sus productos, y beneficios uniforme en todo el mundo y acorde con los requerimientos de los viajeros.

En Europa y Asia se puede hablar desde el aire. Pero en EE. UU. aún no está permitido.

El ejecutivo asegura que la empresa ya logró mejorar su servicio y eficiencia y que ahora buscará recuperar espacios perdidos. También pide un aumento de las tarifas.

En octubre superó los 2 millones de ventas mensuales.

La compañía aérea francesa Air France proyecta suprimir la clase 'business' en los vuelos de media distancia para aumentar el número de plazas en la económica, como uno de los mecanismos de ajuste para hacer frente a los efectos de la crisis, reveló hoy "Le Figaro".

Resumen de indicadores de julio.

Permitir que los pasajeros viajen gratis si van de pie, cobrarles por usar el lavabo y penalizar con una tasa a los viajeros gordos: ¿es este el modelo futuro de negocio en la industria de la aviación?

El presidente amenazó con severas sanciones a quienes obstaculicen la operación de la empresa, ante más impuntualidad y cancelaciones de vuelos.

Tras la drástica caída de la demanda, la IATA sopesa eliminar la clase ejecutiva para trayectos de menos de tres horas.

El objetivo es llenar los aviones que hoy salen medio vacíos. Habrá mejora en los servicios a bordo y promociones por internet para bajar el déficit.

El tráfico aéreo ha caído un 7%, pero las aerolíneas pretenden reactivarlo con desfiles de moda a bordo y vuelos gratis.

Ha propuesto a Boeing instalar en sus aviones asientos similares a sillas de bar. Sólo se utilizarían en vuelos inferiores a los 90 minutos de duración. La compañía dice que así se podrían "reducir aún más las tarifas aéreas". Ryanair ya había propuesto cobrar por usar el baño o un tasa por sobrepeso.

Lo aclara su dueño.