La aérea instaló en Ezeiza máquinas para el check-in automático.

En un mercado que caerá 15%, LAN apuesta a mantener ventas.

Las aerolíneas latinoamericanas han debido “Tropicalizar” el modelo de bajo costo para abrirse espacio en el mercado.

Indígenas peruanos protestan contra leyes perjudiciales a la integridad de sus territorios.

Destinará el dinero para ampliar su flota su flota de aviones entre este año y 2011.

La canciller Patricia Espinosa dijo que las medida, que tomaron Perú, Argentina, Cuba y Ecuador, entre otros países, es "discriminatoria" y "carente de fundamento". Según la OMS, hay 658 casos en todo el mundo.

Esperan crecer 10% en pasajeros gracias a, entre otras, la filial local.

Las líneas del exterior buscan recapturar al pasajero que no resigna vuelos, mientras que las locales necesitan equilibrar su mix de ingresos por tarifas locales congeladas.

Radicada en Argentina, la representante de los funcionarios conoce en detalle el comportamiento de la compañía en la región. Asegura que, en cada país en que ha aterrizado, la empresa ha desplegado tres caballos de batalla: modificación de leyes, destrucción de sindicatos y cuidado prolijo de su marketing. Feller promete que no cejará en su afán por pelear los derechos de las personas que permiten el vuelo de los aviones, aunque reconoce su temor por la eventual llegada de Sebastián Piñera, uno de los controladores de Lan, a La Moneda.

Volará al mayor número de ciudades en las Américas, con más de 100 destinos; desarrollando nuevos mercados desde sus Centros de Conexión en Bogotá, San Salvador, San José de Costa Rica y Lima. Mantendrán su identidad de marca y continuarán operando en forma independiente.

El militar peruano detenido por enviar información a Chile tenía documentos del plan de radarización.

También incrementa la oferta en Lima y Quito.

La ejecución del proyecto, que incluye un nuevo centro de control y una red de estaciones radar, finalizará en 2011.

Unos 1500 asientos más a la semana.

Disposición incentivará crecimiento de flujo de pasajeros y promoverá competencia en nuevas rutas aerocomerciales.

Para vuelos internacionales. Schiavi dijo que tendrá los mejores horarios de despegue; quejas del sector.

Al concluir exitosamente el proceso de aprobaciones regulatorias y de competencia, los accionistas de AVIANCA-TACA concretan el cierre de su unión, que busca crear la red de transporte aéreo más completa de servicios de pasajeros y carga en América Latina. Con esta unión se ofrecerán más destinos y mayores opciones de horarios, y se visualiza la captura de sinergias en beneficio de los clientes, comunidades y países en los que operan las aerolíneas que integran la nueva organización.

Aprovechó la caída de Air Comet.

Destaca que Perú es un hermoso país para visitar y hacer negocios.

Sin escalas. Ministro Pérez realizará gira para atraer nuevas Aerolíneas. En 45 días se incorporará pago de impuestos en los boletos de viaje del Jorge Chávez.