Andes, Sol y Lade aumentan su flota y la prestación de servicios. Además, a partir de ayer comenzó sus actividades la provincial Aerochaco, que volará con aviones de Macair, la empresa de Franco Macri.

La nave tuvo un desperfecto al esquivar una tormenta en Córdoba.

Un frente de tormenta en Santa Fe desvió al avión de Andes que había partido de Buenos Aires con destino a Tucumán. El sistema de navegación quedó deteriorado. La nave, en emergencia, aterrizó en Ponta Porá en medio de escenas de pánico.

De la compañía Andes.

Por 60 días, dejará sin efecto el subsidio.

Retiraron las autorizaciones a CATA y Transporte Entrerriano de Aeronavegación. Tucumán suspendió el subsidio a Andes.

El problema seguía esta madrugada. Los inconvenientes en los vuelos seguirían hoy.

La Administración Nacional de Aviación Civil informa que la empresa ANDES Líneas Aéreas no puede realizar los vuelos charter programados ya que no ha cumplimentado aún con las normas y procedimientos del Reglamento de Aeronavegabilidad de la Republica Argentina para la operación de aeronaves de matrícula extranjera.

La ANAC informó que las aeronaves con las que operaba Andes no cuentan con autorización; debían viajar a Dominicana.

Aerolíneas y LAN cubre la ruta vía Esquel.

Un vuelo de la empresa CVC aterrizó aproximadamente a las 12 horas en el Aeropuerto Internacional de Bariloche. Es el primero, luego de la caída de cenizas volcánicas. Las buenas condiciones meteorológicas permitieron el arribo del vuelo charter proveniente de Brasil. El destino final del viaje era Esquel, pero la cantidad de niebla hacía imposible llegar a esa ciudad. La apertura del Aeropuerto por parte de la ANAC habilitó la llegada del vuelo.

La situación en los aeropuertos de la zona cordillerana.

Aerolíneas-Austral y LAN son las que reciben los golpes más duros por ser las más fuertes del mercado doméstico. Hasta hoy, el rojo por día de parate alcanza el u$s 1 millón.

Trabajo dictó la conciliación obligatoria ante la medida de fuerza de los controladores de vuelo que atrasa las partidas; los gremialistas aún no acataron la medida.

La empresa realizó hoy un vuelo inaugural desde Salta Capital hacía Tartagal, aunque el servicio regular iniciará a partir del lunes 28 de marzo.

Dos notas fueron enviadas a la Administración Nacional de Aviación Civil. La más grave está dirigida a la segunda línea aérea mencionada, reclamando incumplimientos de las normas vigentes en lo relativo a “tiempos máximos de servicio, vuelo y mínimos de descanso de las tripulaciones”.

Aviones de Argentina y Venezuela ingresaron al centro de mantenimiento de la aerolínea.

Por la nube de cenizas, desde las 10, Aerolíneas Argentinas y Austral evaluarán si reanudan sus servicios; LAN extendió las cancelaciones hasta las 14.

Por la actividad del volcán Puyehue las empresas tienen varados aviones y una estructura inactiva por largos lapsos. Disminuyó la venta de pasajes.

Esa estación aérea comienza a recibir hoy vuelos de cinco empresas por el cierre de Aeroparque.

A partir de las 20, algunas compañías comenzarán a operar desde el aeropuerto porteño; Aerolíneas sólo lo hará desde pasado mañana.

Los vuelos de Sol y LAN empezaron a operar esta mañana en forma habitual, mientras que el resto de las compañías aéreas lo harán entre esta noche y el sábado.

El Gobierno le brinda trato diferencial por considerarla "ejecutora" de la política aérea.

En conjunto tienen una flota de 12 aviones y van por más en el 2011.

El acuerdo para vuelos conjuntos será con la salteña Andes y la rosarina Sol. La primera trabaja contrareloj para llegar a las vacaciones de invierno. Aerochaco le comercializa tickets.

Suman aeronaves AA, LAN y las más pequeñas Andes y Sol.

Responsables de la compañía presentaron la incorporación de un avión. Además, suma destinos y mantiene la operación de vuelos charters.

Aerolíneas, Austral y LAN al primero y Sol, Andes y Pluna al segundo.

Es el medio de traslado más común. Hay combis desde $ 16 y remises a $ 130.

Prevén más tránsito en la autopista Riccheri.

El ejecutivo asegura que la empresa ya logró mejorar su servicio y eficiencia y que ahora buscará recuperar espacios perdidos. También pide un aumento de las tarifas.

La intención de la empresa estatal es optimizar su flota utilizando la de otras empresas más chicas para volar a destinos que requieran aviones de menos de 50 plazas.

Ya se acumula un incremento de más del 100% en la era kirchnerista. Mantienen los subsidios a las rutas a la Patagonia.

En la segunda mitad del año, el mercado aerocomercial se recuperó después de una fuerte baja, pero aún está lejos del récord de 1998.

Las competidoras de Aerolíneas piden agilizar la autorización para operar desde allí.

La demanda se reorientó de Brasil al Caribe, Cancún y Riviera Maya. Los aviones salen de Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Salta y Tucumán.

La empresa dejaría de volar después de Semana Santa. "Es muy compleja su continuidad", expresó Racedo Aragón. La aerolínea aún no lo confirmó.

Es por la crisis y porque están impedidas de perforar un precio mínimo. ‘Si viaja a Salta lo llevamos a Iguazú gratis’ o ‘el segundo paga la mitad’, son algunas de las fórmulas inéditas que aplican las líneas para cumplir con la ley.

La cámara que reúne a las aerolíneas privadas analizará hoy la crisis del sector y su futuro luego de la salida de Aerolíneas.

Los aviones que posee son demasiado grandes para el nivel de demanda. Rosario sería el caso piloto.

Con cierto atraso respecto de lo previsto, las autoridades de la línea de bandera llevarán al Congreso nacional el programa con el que esperan salir del delicado momento actual y recuperar prestigio. Equipamiento y tarifas, las claves.

Se puede volar de Buenos Aires a Córdoba por $ 340, y a Nueva York, por US$ 799.

Con base en Córdoba.

Cuando evadía una tormenta, un avión de Andes que iba de la Capital a Jujuy debió aterrizar en Brasil al quedarse sin instrumental. La Fuerza Aérea investiga el incidente.

El gobierno de Tucumán suspendió hasta el 1 de abril el convenio con Andes Líneas Aéreas. No obstante, la empresa seguirá volando al destino sin el aporte estatal. Si bien los contratiempos de la firma afectan a Jujuy y Salta, estas próvincias no tomaron la misma determinación.

Es un MD-83 de Andes, que había partido de Aeroparque y se dirigía a Puerto Madryn. El piloto decidió la maniobra por una pérdida de aceite en una de las turbinas del aparato.

Crecimiento en un 50 % de pasajeos.

Se trata de un MD 83 que a partir de hoy inicia sus actividades con un vuelo hacia Isla Margarita con espacio para 165 pasajeros.