Con la operación en Código Compartido, ambas aerolíneas aumentan su oferta a más lugares. Avianca ofrecerá tres destinos más en Ecuador, en tanto Aerogal podrá extender su oferta a dos ciudades más en Colombia. Los vuelos en Código Compartido Avianca-Aerogal, efectivos desde el lunes 1 de marzo de 2010, se encuentran disponibles en los sistemas de reserva.

La Aerolínea colombiana conectará a Medellín con la capital española a través de dos frecuencias semanales directas y sin escalas. Avianca es la primera y única aerolínea en unir a la capital de Antioquia con Europa. Y es la primera aerolínea en volar sin escalas desde tres ciudades colombianas con destino a dos capitales españolas. Con la implementación de esta nueva ruta desde el 3 de julio próximo, son ya 19 las frecuencias semanales operadas por Avianca entre Colombia y España.

Avianca operaría de nuevo la ruta Fráncfort - Bogotá.

A partir del 2 de julio próximo, Avianca duplica sus vuelos entre Bogotá y Ciudad de México, al ofrecer una nueva frecuencia diaria. La aerolínea colombiana se convierte así en la compañía con mayor número de vuelos directos y sin escalas entre las dos capitales, al ofrecer 14 frecuencias semanales y más de 4.000 sillas. La nueva frecuencia ya está disponible en todos los sistemas de reserva y ventas.

El holding creado por las dos aerolíneas planea comprar el 100% de las acciones de la ecuatoriana Aerogal. El proceso culminaría el próximo mes.

En línea con su plan de expansión, Avianca-TACA volará entre Bogotá y San Salvador, con una frecuencia diaria, directa y sin escalas, a partir del lunes 9 de agosto. El vuelo será servido por Avianca, que se convierte en la primera y única Aerolínea en unir en forma directa los dos países, consolidando así su red de rutas en América.

Según trascendió, ambas aerolíneas se unirían para hacer competencia a Latam.

Posible acuerdo entre Aerolíneas y Avianca-TACA.

Mediante el acuerdo, las aerolíneas ponen a disposición de sus viajeros, mayores opciones para llegar a puntos clave de Colombia y Alemania, al tiempo que proporcionan mayores facilidades para los desplazamientos en sus rutas.

Gracias a los desarrollos alcanzados en los últimos años, AVIANCA y TACA avanzaron en su posicionamiento, siendo aceptadas de manera unánime en esta gran alianza global. El ingreso de AVIANCA-TACA a STAR ALLIANCE constituye un paso histórico y determinante en su plan de desarrollo y en el mejoramiento de los servicios a los viajeros.

La operatoria incluía a empresas de varios países.

Los vendedores vieron con desconfianza al ex secretario de Transporte y su lobbista Vázquez; la compra finalmente quedó abortada.

La primera fase del acuerdo en Código Compartido entre Avianca y Lufthansa permitirá a los viajeros llegar a más lugares en el mundo.

En un hecho sin precedentes, AviancaTaca se ubica como la primera aerolínea en colocar el 100% de su oferta inicial de acciones entre viajeros frecuentes y colaboradores de la empresa. Durante el proceso de venta, AviancaTaca recibió más de 60 mil solicitudes de inversión, equivalentes a más de $2.9 billones de pesos, cerca de seis veces el monto ofrecido.

A partir del 15 de julio próximo, Avianca ofrece una nueva frecuencia en la ruta Bogotá-Curazao-Bogotá. Los viajeros dispondrán así de seis vuelos semanales vía Avianca en los mejores horarios hacia y desde este paraíso caribeño. La frecuencia adicional ya está disponible en los sistemas de reservas, agencias de viaje, puntos de venta de la Aerolínea, Avianca.com y Taca.com.

Lufthansa tiene como objetivo crecer en Latinoamérica a costa de IAG (sociedad resultante de la fusión de Iberia y British Airways), quitándole pasajeros en determinadas rutas, dijo hoy el director general de la aerolínea alemana para España y Portugal, Stephan Semsch.

Por la actividad del volcán Puyehue las empresas tienen varados aviones y una estructura inactiva por largos lapsos. Disminuyó la venta de pasajes.

AviancaTaca va por 51 aviones de Airbus en feria de París. Chilenos encargan 20 a la misma fábrica.

Compañías del rubro preparan fondos por más de u$s 14.800 millones, con el fin de incorporar más equipos.

Los estados financieros consolidados de AviancaTaca Holding S.A. muestran ingresos operacionales por US $895.6 millones, superiores en 33.8% a los ingresos operacionales en el periodo abril –junio de 2010. La utilidad operacional ascendió a US $26.5 millones, que representa un incremento del 319% frente a la utilidad operacional en el mismo período del año anterior.

El grupo incorporó este mes a la flota de su filial Tampa Cargo, un avión Boeing 767-300 F-ER exclusivo para carga, incrementando en 53,5 toneladas la capacidad disponible para el transporte de mercancías. En adición, la organización firmó orden por cuatro modernos cargueros Airbus A330-200 Freighter, lo que la convertirá en la primera aerolínea en América Latina en operar estas aeronaves a finales de 2012. En paralelo con la expansión de capacidad para el transporte aéreo de carga, la Compañía renovó sus espacios físicos e incorporó tecnología para la optimización de los procesos en tierra.

A diferencia de Europa, Asia o los Estados Unidos, la región fue la única que reportó utilidades el año pasado.

El control por las rutas desde Europa a Latinoamérica, tradicional bastión de Iberia, ha desatado una batalla entre las grandes aerolíneas europeas.

Taca Airlines y Sky Airline formalizaron hoy en la capital chilena su acuerdo para operación en código compartido. Por su parte, Avianca anunció la firma de código compartido con Sky Airline para el primer trimestre de 2012.

Esta orden de compra, que incluye 33 aeronaves eco-eficientes del tipo A320neo, es el pedido más grande de este modelo en América Latina.

Principales compañías aéreas que se han declarado en quiebra o suspensión de pagos en los últimos diez años.