La autorización llegaría a cambio de que dejen operar en la terminal porteña a TAM, Gol y LAN.
EADS se va a dar al menos un año para lanzar la campaña de exportación del A-400M, del que espera vender hasta 500 unidades. El grupo no tendrá aviones para nuevos clientes hasta, más o menos, cinco años después de que entregue la primera aeronave a los países de lanzamiento.
La inversión del primer centro de capacitación tecnológica en la región ronda los $15 millones. Esta es solo la primera fase, la segunda espera terminarse este año.
El programa del A380 aún genera pérdidas, algo "normal" tras el poco tiempo transcurrido.
Bruselas abre la consulta pública para que Competencia dé luz verde.
Tras afirmar que había posibilidades.
Frente a los beneficios de 2008 de 542 millones. La cifra de negocios cayó un 10%, hasta los 22.883 millones. Prevé una recuperación de los ingresos este año.