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 05/03/2010 06:12 p.m.
 
 MODIFICADO POR Jumbo  EN 05/03/2010 06:12:53 p.m.

SIMULACRO DE ACCIDENTE AÉREO EN EL AEROPARQUE METROPOLITANO

El próximo martes 9, a las 13 horas se realizará un simulacro de accidente aéreo que en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, en el sector externo de la cabecera Norte, en la plazoleta Brigadier Orione, sobre la Avenida Cantilo s/n.

La actividad es fiscalizada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de acuerdo a las exigencias y normativas internacionales establecidas por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).

El ejercicio general tiene por objetivo verificar la efectividad del Plan de Emergencias para el año 2010 del Aeroparque Metropolitano.

La hipótesis de trabajo consistirá en la caída de una avioneta bimotor turbo hélice de transporte de mercancías peligrosas, que habiendo despeqado del Aeropuerto se precipita fuera del predio, sobre un obrador. A continuación tomarán intervención los servicios de salvamento y extinción de incendios asignados a tal fin.

Supervisarán el ejercicio el Secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi y el Administrador Nacional de Aviación Civil, Rodolfo Gabrielli.

La simulación es organizada por la ANAC y cuenta con la participación de las siguientes instituciones:
• Policía Federal: división bomberos de Aeroparque, Brigada de Riesgos Especiales y Cuartel V de Bomberos de Belgrano
• Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires: SAME, Policía Metropolitana y Dirección de Logística
• Todas las empresas aéreas que operan en Aeroparque
• Aeropuertos Argentina 2000

Fuente: ANAC

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 09/03/2010 03:41 p.m.
 

Finalmente, hoy fue el simulacro. Bastante calor (más allá del fuego... ). Comento rápidamente lo que ocurrió: la hipótesis era que un bimotor turbo con mercancías peligrosas cayó sobre un obrador en la cabecera de AEP. Ergo, se activan los servicios de emergencias (del aeropuerto y de la Ciudad), que deben lidiar con el fuego (usaron bastante agua y espuma), los muertos y heridos, y las sustancias en cuestión. Todo el operativo (sin contar el "lavado" en el duchador para los efectivos involucrados en la parte de sustancias peligrosas) habrá durado 10 minutos como mucho. ¿Los resultados? En principio, todos contentos.
Para la afición aeronáutica, al OFX no lo quemaron. Apenas le pusieron granadas de humo, por lo que puede serguir volando. Desconozco a dónde lo llevarán ahora.
Más tarde, Schiavi ponderó lo hecho (dijo que por norma se debería hacer esto una vez al año, pero que van a tratar de hacerlo dos); que es muy importante para poder operar con aviones de mayor capacidad por los vuelos regionales (¿pensarán traer 757s, 321s o algo así?), y que además estaban cambiando el ILS (la estructura que mencioné en el otro thread).
En un rato, las fotos.

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 10/03/2010 03:50 p.m.
 

Después de lidiar con la informática y la conectividad, vamos con las fotos. Durante el evento me dediqué a filmar, por lo que las fotos son del backstage.

Primero vamos por el entorno. La carpa donde atenderían a los heridos:

La ducha para enjuagarse las "sustancias peligrosas":

Ahora, el OEX:


La pirotecnia:

Las sustancias peligrosas:

Las víctimas:

¿Dónde está el piloto?

Ave César, morituri te salutant

(a esta chica le tiraron tanta agua y espuma que pensé que iba a ahogarse en serio... )


El final del operativo:


La autobomba (si vuá'ser el camión de los helados... )

Las autoridades:

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 10/03/2010 04:56 p.m.
 
 MODIFICADO POR Jumbo  EN 10/03/2010 04:57:35 p.m.
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