La Generalitat está ultimando las negociaciones con Ryanair para dejar cerrado el convenio con la compañía antes de Navidades para asegurar así la permanencia de la aerolínea en el Aeropuerto de Girona.

Estas negociaciones llegan después que los irlandeses optaran también por volar desde Barcelona.

En declaraciones a Europa Press, el secretario de Movilidad, Manel Nadal, ha asegurado que el acuerdo es "inminente" y ha dejado claro que "no hay ninguna presión" por parte de la compañía irlandesa, después que bloqueara la venta de vuelos a partir del 27 de marzo, cuando empieza la nueva temporada de verano de los aeropuertos.

"Los vuelos no están a la venta porqué todavía no se ha cerrado la nueva temporada, además, nunca han estado a la venta", ha explicado Nadal.

CONVENIO ACTUAL

La aerolínea irlandesa firmó un convenio --vigente hasta finales de 2011-- con la Asociación para la Promoción y el Desarrollo de las Comarcas Gerundenses (AGi) --formada por la Generalitat de Catalunya, la Diputación de Girona y la Cámara de Comercio de Girona--, con el objetivo de potenciar el Aeropuerto Girona-Costa Brava.

Ryanair se comprometió en su momento a aumentar los aviones en base en el aeropuerto de Vilobí d'Onyar (Girona), lo que evidentemente comportaría el incremento de vuelos diarios y un mayor tráfico de pasajeros. Las instituciones se comprometían, por su parte, a incrementar su colaboración con la aerolínea en el ámbito de marketing y publicidad.

Además, la compañía también asumía los compromisos de carácter promocional, como la inclusión de banners o enlaces y publicidad externa, el uso de la lengua catalana en las instrucciones de Ryanair dirigidas a los pasajeros y la traducción de la página web.

PENDIENTES DE LA CÁMARA DE COMERCIO

La Cámara de Comercio de Girona podría dejar de participar económicamente en el convenio de Ryanair. Una decisión que está estudiando después de los cambios de financiación de este tipo de entidad las Cámaras--, de los que informó el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero.

De todos modos, la Cámara ha aportado, cada año, 126.000 entre 2009 y 2011, un 6% del total de lo que aporta la AGi. Tendrá que verse cómo afecta la posible salida de la Cámara al cierre del acuerdo con Ryanair.

En un primer momento, la compañía pedía 12 millones de euros para garantizar el movimiento de pasajeros en Girona, una cifra muy alejada de los más de tres millones de euros que actualmente aportan las administraciones que integran la AGi.

El presidente de la Cámara de Comercio, Domènec Espadalé, ha explicado que si la entidad abandona su participación en el convenio, "éste no se perderá, ya que no es una parte muy importante". Además, ha insistido en que el convenio está a punto de cerrarse.

Fuente: Europa Press