Como dice el dicho: una de cal y otra de arena. Por un lado, Aerolíneas Argentinas aumenta la cantidad de pasajeros, pero, por otro, hay riesgo de que la declaren insolvente en España por el juicio de Air Comet.

Durante los primeros nueve meses del año, la compañía Aerolíneas Argentinas y Austral transportaron a 4.762.892 pasajeros, lo que representa un incremento de 25,4% respecto de 2009, una marca que no se alcanzaba desde 2003. También continúan mejorando otros indicadores operativos y comerciales.

Las horas de vuelo, entre enero y septiembre, sumaron 124.672,88 y representan un récord para dicho período desde 2000, fecha en que comienza a registrarse esta estadística, se informó mediante un comunicado.

Además, este guarismo representa un aumento del 18,9% respecto de igual valor del 2009. A su vez, el coeficiente de ocupación para el período fue de 72 % y, en consecuencia, la facturación acompañó el importante crecimiento en el nivel de actividad.

Las ventas brutas ascendieron a u$s 839,7 millones, con un crecimiento de 56% respecto del año anterior. También crecieron las ventas mediante Internet: en septiembre, totalizaron u$s 7,6 millones, superando en un 676% a las ventas del mismo mes del año pasado.

A la Corte

El aspecto negativo de la compañía es que, el 5 de noviembre, deberá defender su solvencia ante el Juzgado de lo Mercantil número 7 de Madrid, que tramita la solicitud que presentó, en julio, Air Comet para que la aérea sea declarada en concurso necesario de acreedores.

La administración concursal de Air Comet del grupo Marsans, que fue declarada insolvente en abril, emprendió esa acción ante la negativa de Aerolíneas a pagarle casi 20 millones de euros por los servicios de asistencia en tierra, entre otras prestaciones.

La solicitud de Air Comet fue admitida a trámite, en julio, tras lo cual Aerolíneas Argentinas mostró su oposición a ser declarada insolvente, lo que provocó ahora a convocar una vista oral para dirimir la disputa.

Los administradores nombrados judicialmente para supervisar el proceso de insolvencia de Air Comet recurrieron a esa medida para incrementar los activos de la compañía, a fin de pagar a sus más de 24.000 acreedores, en su mayoría viajeros que no pudieron volar tras el cese de operaciones en diciembre de 2009.

Si Aerolíneas Argentinas fuera declarada en concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos), Air Comet tendría derecho a recibir de forma preferente el 25% de las cantidades adeudadas. En España, Aerolíneas Argentinas opera desde Madrid y Barcelona a decenas de destinos en la Argentina y otros países de América latina.

La aerolínea, que fue expropiada por el Gobierno de Cristina Fernández, en 2008, al presidente de la CEOE y ex propietario de Marsans, Gerardo Díaz Ferrán, y a su socio Gonzalo Pascual, está en suspensión de pagos en el país.

Marsans anunció una demanda ante el Centro Internacional de Arbitraje de Disputas de Inversiones, que concretó a principios de octubre con la exigencia de una indemnización de 800 millones de euros.

Fuente: El Cronista Comercial