La empresa Aerolíneas Argentinas rechazó un reclamo fiscal formulado por la Agencia de Recaudación de Buenos Aires (ARBA), por considerar que "el criterio fiscal excede el ámbito de imposición territorial del impuesto, y viola la cláusula comercial de la Constitución Nacional".
A través de un comunicado, Aerolíneas respondió al reclamo de ARBA por el ingreso del Impuesto sobre los Ingresos Brutos aplicable a los vuelos internacionales originados en el aeropuerto Internacional de Ezeiza, basándose en que la generación de la riqueza tiene origen en dicha jurisdicción y por lo tanto sujeta a tributación.
"Aerolíneas Argentinas S.A rechaza esta afirmación, considerando que el criterio fiscal excede el ámbito de imposición territorial del impuesto y viola la cláusula comercial de la Constitución Nacional", destacó la empresa.
Por otra parte, consideró Aerolíneas que "la pretensión de ARBA se contrapone con el programa de reparto de competencias entre las provincias y el Estado Nacional, establecido desde tiempo inveterado en la Constitución Nacional".
Agrega que este reparto de competencia "claramente prohíbe, por ejemplo, que las provincias graven actividades desarrolladas más allá de los límites de su territorio, que interfieran con el comercio internacional o con la concreción, por parte del Estado Nacional, de los altos fines que le encomienda la Constitución Nacional".
Indicó la empresa que el Estado, en el marco de los fines que le encomienda la Constitución, "ha impulsado el rescate y modernización de la aerolínea de bandera, que constituye un servicio público esencial para todos los argentinos".
Aerolíneas precisó que "los períodos determinados abarcan los años 2002 a 2007 inclusive, siendo el importe del impuesto determinado de $158.268.239.- en concepto de capital, que al agregarle intereses resarcitorios y multas asciende a $ 401.136.706.- (al 31 de agosto de 2010)".
Recordó al respecto que "todo el período en discusión corresponde a la administración privada en manos de Marsans", y que el control y administración de Aerolíneas por parte del Estado Nacional, incluyendo el gobierno del directorio, "recién se produce a partir de la Ley 26.466 de expropiación del 24 de diciembre de 2008".
Mencionó el comunicado que "si bien entre julio y diciembre de 2008 el Gerente General de Aerolíneas Argentinas fue propuesto por el Estado Nacional con el fin de que garantizara la correcta aplicación de los fondos suministrados para iniciar el proceso de rescate y evitar el cierre de Aerolíneas y Austral, no tuvo la mayoría ni el control del directorio, ya que estaban en poder del Grupo Marsans-Air Comet".
"De todos modos -aclaró-, en ese período se decidió comenzar a ingresar el impuesto; bajo protesto, esto es dejando abierta la posibilidad de legítima discusión en el ámbito judicial correspondiente".
Por último, Aerolíneas explicó que "dado que las fiscalizaciones fueron teniendo lugar por períodos, en este momento se encuentran 4 expedientes abiertos a discusión con distinto grado de avance en el desarrollo de los procesos respectivos, pero en ningún caso se ha llegado a instancias de decisión definitivas (es decir que no puedan apelarse)".
Fuente: Patagónico.net |