El Gobierno anunció ayer que durante los primeros tres meses de administración estatal de Aerolíneas Argentinas y Austral, las pérdidas de las empresas se redujeron en 40%, a la vez que se incrementó en 30% la flota operativa y la oferta de asientos de ambas compañías. Los datos surgen de un informe difundido por la Secretaría de Transporte, que conduce Ricardo Jaime, que indicó que el resultado económico de junio último, cuando la administración aún estaba en manos del grupo Marsans, arrojó una pérdida para ambas compañías de u$s 60.806.000, en tanto que en octubre, con la administración estatal, las mismas se redujeron a u$s 35.538.000 mensuales.
De acuerdo con el informe, el recorte de las pérdidas de ambas empresas fue posible debido a que desde el 21 de julio, cuando el Estado se hizo cargo de su administración, se pusieron en práctica “una serie de medidas que generaron aumentos en la recaudación y reducción de los gastos, lo cual permitió generar una fuerte disminución del nivel de pérdidas”.
La Secretaría de Transporte precisó que desde enero hasta julio pasado, cuando Aerolíneas y Austral estaban manejadas por Marsans, registraron una pérdida económica acumulada de u$s 274.046.000 y mencionó que durante ese período el grupo español recibió una asistencia financiera del Banco Nación de u$s 100 millones. “De no haberse otorgado esta asistencia extraordinaria habrían arrojado una pérdida aun mayor de u$s 374.046.000”, detalló el informe.
Además, se destacó que a mitad de julio el grupo Marsans entró en cesación de pagos en virtud al alto sobreendeudamiento postconcursal acumulado, que alcanzó a u$s 890 millones, y al aumento significativo de las pérdidas, lo que determinó la decisión de hacerse cargo de la operación de ambas empresas.
Por otra parte, el organismo que conduce Jaime sostuvo que “la mejora en los ingresos se produjo a partir de la implementación del plan de recuperación de aeronaves en tierra, pasando de 26 aeronaves en servicio al 21 de julio a 39 aeronaves en la primera semana de noviembre, con una inversión en reparaciones de u$s 25.821.310 de dólares, lo que permitió un aumento del 30 % de la flota operativa y de la oferta de asientos”.
También se recordó que en julio sólo estaban en servicio en Aerolíneas y Austral, un Jumbo 747/400, cuatro Airbus 340, nueve 737/500, siete 737/200 y cinco MD; en tanto que en la primera semana de noviembre se encuentran en servicio dos 747/400, cinco Airbus 340, diez 737/500, diez 737/200 y doce MD. A eso se sumó, según explicó Transporte, “el restablecimiento del sistema de reservas Amadeus, que se encontraba cortado por falta de pagos y que generó una perdida de ventas en Europa de u$s 20 millones mensuales”.
Fuente: Diario El Cronista Comercial |