Con la presentación de sus aviones en el aeropuerto internacional de Resistencia, Aerochaco comenzó su nueva etapa de servicios con el objetivo de integrar, horizontalmente, el país y el MERCOSUR desde el norte argentino y sin necesidad de pasar por Buenos Aires.

La compañía, que comenzará a operar a partir del 30 de noviembre, realizó un vuelo demostración para la prensa entre Buenos Aires y Resistencia, donde funcionarios del gobierno y de la operadora, Macair Jet, destacaron la intención de constituir a Resistencia como una ciudad "eje para el tránsito horizontal del MERCOSUR".

En diálogo con Télam, el gobernador chaqueño, Jorge Capitanich, reafirmó la idea de constituir a su provincia en un "punto ordenador de la comunicación del corredor bioceánico. La idea -continuó- es que el Chaco se convierta en el centro de la región norte del país y descentralizar el transporte aéreo. Esa es la gran apuesta de la provincia".

"Aerochaco -continuó el gobernador- es una respuesta concreta a las necesidades de interconectar la provincia en forma horizontal y vertical con el resto de las provincias argentinas".

Capitanich arribó a Resistencia proveniente de Roque Sáenz Peña junto a intendentes provinciales con quienes compartió, junto a funcionarios de Aerochaco, el lanzamiento de la compañía.

El presidente de la operadora aerocomercial, Carlos Colunga, informó que en una primera etapa cubrirán con 8 vuelos semanales la ruta Buenos Aires-Resistencia y en términos "transversales" volarán a Iguazú, Posadas y Córdoba (2 frecuencias semanales) y a Roque Sáenz Peña (3 frecuencias).

Luego, cuando las rutas estén aprobadas, comenzarán sus servicios internacionales hacia y desde Antofagasta (Chile) y San Pablo (Brasil) y en una tercera tiene previsto ampliar a Bolivia y Paraguay así como a otros destinos nacionales.

La compañía cuenta, en la actualidad, con dos aviones MD-87, para el tramo Buenos Aires-Resistencia, y tres JS-32 (19 plazas) para las conexiones transversales.
Gerardo Cipolini, intendente de Roque Sáenz Peña, destacó que este emprendimiento "viene a reparar al interior profundo del Chaco, que había perdido la posibilidad de recibir líneas aéreas regulares hace unos cuarenta años".

"Aerochaco -destacó- está volando en los cielos del norte grande para que se abra un horizonte de desarrollo insospechado". .

Fuente: El Patagónico.net