Con una mirada preocupada por el cuadro que vive actualmente el sector aerocomercial en la Argentina y comprensiva frente a la decisión oficial de estatizar a la compañía de bandera, Giovanni Bisignani, director general de IATA, la organización que agrupa a la mayoría de las empresas aéreas del mundo, informó que la entidad va a trabajar como consultora de Aerolíneas para reconstruir su competitividad.
"Con la Presidenta de la República discutimos la difícil decisión de estabilizar los servicios aéreos a través de nacionalizar Aerolíneas Argentinas", dijo Bisignani, y acotó que "éste fue el resultado de una privatización infructuosa que comenzó hace cerca de dos décadas".
En el curso de ese período, "la compañía perdió muchos años de crecimiento y oportunidades, dejando al Gobierno con muy pocas opciones", indicó el directivo, e informó que "IATA acordó con el Gobierno trabajar como su consultor. Presentaremos al Gobierno un estudio que destacará los beneficios sociales y económicos de la liberalización" y "ayudaremos en los esfuerzos para colocar a Aerolíneas Argentinas nuevamente de pie, reconstruyendo su competitividad, de manera que pueda competir en el mercado abierto", completó Bisignani.
"Me complace ver que uno de los pilares de la política económica del Gobierno nacional sea la existencia de un sector de transporte aéreo competitivo", dijo el titular de IATA, y destacó "las fructíferas reuniones mantenidas con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi".
Bisignani sostuvo que "la Argentina es un gran ejemplo de lo que se puede obtener trabajando en forma conjunta" y destacó "el acuerdo del 30% de descuento [en las tasas que se cobran en los aeropuertos argentinos a las aéreas] entre el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos [ORSNA], Aeropuertos Argentina 2000 [AA2000] y las aerolíneas que operan en nuestro país".
"Estamos complacidos de ampliar nuestra cooperación para desarrollar un sector de aviación de la Argentina que sea más fuerte" y "que será más 'verde' y más seguro y un generador rentable de su economía", dijo Bisignani, y acotó que "ahora necesitamos adoptar una visión integral respecto de lo que es necesario hacer con la infraestructura para asegurar el futuro de largo plazo de la aviación argentina. La clave para la competitividad -precisó- está en mantener precios bajos".
Finalmente destacó que "hay muchas más áreas en las que estamos trabajando juntos de manera efectiva", y puntualizó: "Hacemos un seguimiento a las positivas medidas tendientes a reestructurar la Administración Nacional de Aviación Civil [ANAC] como una organización civil para satisfacer los principios de OACI [la entidad que agrupa a todas las autoridades oficiales del sector de la mayoría de los países del mundo], cuyo objetivo es una mayor eficiencia, mejores servicios y costos más bajos".
Fuente: Buenos Aires Económico |