El ex piloto de la empresa aérea LAPA, Enrique Piñeyro, volvió hoy a responsabilizar a la "cultura organizacional" de la compañía por la tragedia en el aeroparque metropolitano, que hace casi diez años provocó 65 muertos.

"El gruesísimo error del piloto y el desorden y desorganización que había esa noche en la cabina no era sino reflejo del desorden y desorganización en la empresa", sostuvo.

Al declarar en el juicio que se sigue a los principales directivos de la empresa propietaria del avión siniestrado, Piñeyro consideró que a Roberto Weigel, comandante del vuelo 3142 accidentado, "no se le exigió lo que se le debe exigir a un piloto para ponerlo al mando de un (Boeing) 737".

Piñeyro agregó: "Yo varias veces me negué a volar con él por las desavenencias que teníamos sobre la seguridad del vuelo".

Esta tarde Piñeyro seguía declarando ante el Tribunal Oral Federal 4 (TOF4), en la sede judicial de Comodoro Py 2002.

Como piloto comandante de LAPA, Piñeyro denunció los problemas de seguridad aérea con los que volaban los aviones de la empresa, como la falta de mantenimiento y arreglos, o los casos omisos de los mecánicos a pedidos de los pilotos, entre otros.

Todo eso lo plasmó en dos cartas que envió a Deustch un año antes de la tragedia, en las que advirtió sobre los riesgos que corrían los aviones de provocar un accidente. Luego, renunció a la empresa.

El 31 de agosto de 1999 un avión de LAPA con rumbo a Córdoba no llegó a despegar del aeroparque metropolitano Jorge Newbery y chocó contra la valla de la estación aérea, en un accidente que causó la muerte de los dos pilotos y otras 63 personas.

Tras la tragedia, Piñeyro se presentó ante el fiscal federal Carlos Rívolo para aportar documentación y declarar como testigo.

Fuente: La Nación.com (Argentina)