El primer mandatario señaló que en esta primera etapa la empresa local contará con un avión MD-87 con capacidad para 139 pasajeros para las rutas largas y dos aeronaves Jetstream 32, de 19 plazas cada una, para las rutas más cortas de carácter transversal.
Entre los destinos previstos, además de los de carácter regional, se encuentran Buenos Aires y Córdoba, como además una perspectiva macro regional que integra Antofagasta (Chile), Asunción (Paraguay) y San Pablo (Brasil) en un futuro. Con este emprendimiento, que fue posible a través de la creación de un fidecomiso de aportes privados y del Estado provincial, se da respuesta a las reiteradas demanda de mayores frecuencias en los vuelos por parte de los usuarios.
Integración y expansión
“El sistema de aeronavegación es un factor esencial para las comunicaciones y para nosotros es de gran utilidad para la expansión comercial y de servicio en la provincia, integrando la provincia con la región y la región con el país”, resaltó Capitanich. Desde Buenos Aires, el gobernador destacó las perspectivas macro regionales con destinos a las ciudades de Antofagasta, Asunción y San Pablo. “Eventualmente esto va a generar las condiciones para el vínculo del corredor bioceánico, entre el Atlántico y el Pacífico”, aseveró el titular del Ejecutivo provincial.
El gobernador explicó que no se trata de un hecho aislado, sino que conforma una visión estratégica general, “donde no sólo el sistema de aeronavegación está en marcha, sino también un programa de inversiones para recuperar el ferrocarril Belgrano Cargas y también las obras viales”. “Para nosotros es un emprendimiento extraordinariamente importante para el desarrollo de la región”, dimensionó el jefe de Estado chaqueño.
Satisfacer la demanda
Capitanich detalló que el objetivo primario es consolidar la frecuencia para satisfacer una demanda que existe hace tiempo en Resistencia, pero también busca promover una demanda de los destinos turísticos no sólo provincial sino macro y mircro regional. “Creemos que va a ser un modelo muy auspicioso, no solo por la demanda a satisfacer sino por que va a promover un efecto multiplicador en la actividad económica y turística a nivel provincial y regional”, precisó el gobernador.
Asimismo reconoció que uno de los principales problemas que existen es la interconexión de carácter macroregional, punto de constante ocupación entre los integrantes del Crecenea integrando por seis gobernadores de las Provincias argentinas y cuatro de los Estados del sur de Brasil. En este sentido, el gobernador señaló que se tratan de 1,8 millones de km2 con cerca de 32 millones de habitantes con escaso nivel de comunicación por vía aérea.
“Cuando uno observa la integración de los distintos estados, provincias y países que integran el corredor bioceánico el gran problema es la comunicación en todos sus aspectos, tanto vial, ferroviaria como aeronáutica. En este contexto creemos que para nosotros va a ser un emprendimiento que significa un puntapié inicial a un proceso de consolidación e integración desde el punto de vista de aeronavegación”, enfatizó Capitanich.
“Pretendemos que el mes de noviembre nos encuentre con el fuerte posicionamiento de Aerochaco para que siga creciendo con el esfuerzo adicional de todos los estados”, finalizó el gobernador.
Fuente: Chaco Día por Día |