Ya son cinco meses consecutivos los que registran retrocesos en la comparación interanual de este segmento de actividad. LAN, la aérea líder de nuestra región en ese segmento de actividad, vio caer la demanda de transporte de carga en un 25% interanual. El tráfico aéreo de cargas cayó el 21,7% en abril último respecto del mismo mes del 2008, informó ayer la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), con lo que ya son cinco meses consecutivos en los que la demanda desciende una media del 20 por ciento. Por su parte, el tráfico de pasajeros bajó el 3,1%, mientras que la media de ocupación de los aviones se situó en el 74,4 por ciento.

Este es un fenómeno que alcanza a prácticamente todas las compañías del mundo y es así que LAN, la aérea líder en nuestra región en ese segmento de actividad, vio caer 25% la cantidad de carga transportada respecto de un año atrás.

En el transporte de cargatodas las regiones tuvieron retrocesos de dos dígitos, pero América Latina fue la que mostró el peor resultado (-24,2%), seguida de Europa (-23,3%), Norteamérica (-22,4%) y Asia Pacífico (-18,8%).

Pasajeros. Un panorama distinto presentó el transporte de pasajeros, ya que las compañías aéreas latinoamericanas tuvieron una alza del 7,5% en la demanda por parte de los pasajeros. No obstante, "las aerolíneas latinoamericanas registraron el factor de ocupación más débil, del 71,2%", aclaró IATA.

Las estadísticas preliminares de mayo que maneja la IATA muestran que este mes podría cerrarse nuevamente con una caída de dos dígitos en el transporte de pasajeros, al menos para las compañías europeas. Las cifras de retroceso espertado son menos graves para América Latina pero la entidad igual estima que el escenario global es de suma preocupación.

La IATA, de la que forman parte unas 200 compañías aéreas del mundo, señaló que aunque el volumen del tráfico de pasajeros ha mejorado (con respecto a la bajada del 11% en marzo), "esta mejora debe ser vista con precaución".

Puntual. Al menos un 2% del repunte, explicó, puede atribuirse al hecho de que la Semana Santa, un período tradicional de vacaciones, se celebró este año en abril. Además, el descenso del 3,1% en el tráfico de pasajeros sigue por encima del recorte de capacidad que ha podido realizar las aerolíneas, que se sitúa en el 2,5 por ciento.

"No hay mejoras en los ingresos, mentras que el rendimiento sigue cayendo", sostuvo el director general de la IATA, Giovani Bisignani, quien recalcó que el tráfico de mercancía "se mantiene en niveles excesivamente bajos". Aunque dijo que probablemente lo peor ha pasado, el directivo matizó cualquier signo de optimismo indicando que "aún no hemos visto ninguna señal inminente de recuperación".

Fuente: Buenos Aires Económico