El ministro de Servicios y Obras Públicas, Wálter Delgadillo, anunció que una comisión gubernamental se reunirá en breve para analizar la sobre oferta y las situación del mercado aeronáutico en el país.

Actualmente son siete las líneas aéreas, entre grandes y pequeñas, que tienen licencia de operación, aunque las perspectivas de crecimiento del sector son modestas.

"Yo creo que hay que darle una solución más estructural a esto, vamos a reunirnos con la autoridades del rubro en este caso; la autoridad de transportes, el viceministerio y probablemente la Fuerza Aérea (Boliviana FAB), para tener una estructura teórico-técnica y posteriormente llamaremos a las líneas aéreas y resolver los problemas", señaló Delgadillo.

Pasajeros

El mercado de transporte aéreo de pasajeros tiene una demanda actual de 1,3 millones de pasajeros al año y con el ingreso de la estatal Boliviana de Aviación (BoA), la oferta subió a 2,7 millones, lo que obliga a las aerolíneas nacionales protagonizar una dura competencia.

"De lo que se trata es utilizar bien el mercado en función de que todos trabajemos con competitividad y con calidad. Hay espacio para todas las líneas desde nuestro punto de vista y lo vamos a ordenar desde el nivel correspondiente", sentenció la autoridad.

Unas compiten con tarifas y todas con promociones que permiten bajar hasta un 50% el costo de los pasajes. La disputa por pasajeros obliga a las empresas a mejorar parámetros como la seguridad, puntualidad y la atención al cliente.

En el país, cuentan con licencia de operación en rutas nacionales cuatro empresas grandes y tres pequeñas. Entre las de mayor magnitud están AeroSur, BoA, Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) y Aerolíneas Sudamericanas (AS), aunque las dos últimas tienen paralizados sus servicios.

Fuente: Opinión.com.bo