La aerolínea no está descuidando sus flancos débiles pese a los esfuerzos que suponen las negociaciones para la fusión con British Airways. En sus planes para los tres próximos años, una de las prioridades básicas es evitar las pérdidas en todas sus divisiones.

Especialmente, en la de servicios aeroportuarios (handling), que el año pasado arrojó unas pérdidas de 15 millones de euros. El objetivo de Iberia es convertir esta misma cifra en beneficios para 2011. Pero este ambicioso reto exigirá un agresivo plan de ajuste, que implicará la reducción de 1.200 puestos de trabajo en los próximos tres años como parte de un plan para ahorrar unos 78 millones.

Iberia Airport Services abrirá la puerta a la subcontratación del alquiler y el mantenimiento de los equipos para poder hacer frente a la agresiva competencia en precios de sus rivales. Estos planes de la división de la aerolínea deberán superar, además, dos importantes escollos, como el brusco descenso de la demanda aérea –que podría elevar las previsiones de despidos para este mismo año– y la integración de la división de handling de la catalana Vueling, en proceso de fusión con su filial de bajo coste Clickair.

La aerolínea hasta ahora por la familia Lara negocia en estos momentos con los 210 trabajadores que componen la plantilla dedicada a esta actividad posibles bajas incentivadas para evitar que todos ellos pasen a integrarse de manera automática en Iberia Airport Services. Esta eventualidad trastocaría los planes de Iberia, que tras al fusión pasará a ostentar la mayoría accionarial en Vueling, con el 45% del capital.

Fuente: Expansión.com