Demoras de entre 15 minutos y 2 horas se registraron ayer en gran parte de los vuelos aerocomerciales de la Argentina debido a una "interferencia" que afectó los equipos de control de tráfico aéreo del país.

Fuentes de la Fuerza Aérea Argentina aclararon, en diálogo con la agencia DyN, que los retrasos se debían a que se amplió de 10 a 15 minutos la separación de los vuelos con el objetivo de "reforzar la seguridad" ante la afectación de las operaciones aéreas por causa de esas interferencias.

Según los voceros consultados por la agencia, ayer se detectó una interferencia en una repetidora situada en Concordia, provincia de Entre Ríos, que alteraba la recepción de las ondas que se utilizan para ordenar el tráfico aéreo.

Ante esa situación, "se le dio aviso a la Comisión Nacional de Comunicaciones y se amplió de 10 minutos, el tiempo normal, a 15 la distancia de operaciones entre los vuelos", explicó a DyN el vocero de la fuerza militar, que tiene a su cargo el control del tráfico aéreo de vuelos de cabotaje e internacionales en el espacio aéreo argentino.

Esa modificación en las operaciones, aplicada en los aeropuertos del sector este del país, afectó a casi todos los vuelos, incluso los del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery y los del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Allí, según reportaron distintos medios periodísticos, las demoras se extendieron por hasta casi dos horas, aunque las fuentes de la Fuerza Aérea consultadas por la agencia DyN dijeron desconocer la existencia de esos retrasos.

"La Comisión Nacional de Comunicaciones está rastreando la interferencia y estimamos que en poco tiempo se va a normalizar el servicio y se podrá operar sin problemas", concluyó el vocero.

Años atrás, las ondas emitidas por algunas emisoras de radio de FM (algunas clandestinas y otras, de las más conocidas) causaron en distintas oportunidades interferencias que dieron por resultado lecturas erróneas en el sistema de guiado de aeronaves para el aterrizaje en el Aeroparque.

Fuente: Diario La Nación (Argentina)