Empresas aeronáuticas, instituciones y personalidades participarán hoy en una audiencia pública que definirá el inicio de operaciones de la nueva compañía estatal Boliviana de Aviación (BoA).
La cita, que tendrá lugar en la Superintendencia de Transportes, acogerá criterios de 35 expositores sobre la solicitud de autorización comercial para la prestación de servicios aeronáuticos planteada por BoA.
Según el procedimiento, la instancia gubernamental recabará elementos de juicio e información técnica sobre la conveniencia, necesidad y utilidad pública que representa la solicitud de realizar vuelos comerciales formulada por la nueva firma.
El superintendente de Transportes, Wilson Villarroel, explicó a Prensa Latina que BoA tendrá una oportunidad única de exponer los alcances del plan de negocios y la estrategia comercial.
Luego de esa audiencias, precisó, en tres o cinco días se emitirá la resolución administrativa autorizando o denegando la solicitud de prestar servicios aeronáuticos.
Por su parte, la jefa de Ventas y Marketing de BOA, Carmen Flores, aseveró que la falta de competencia hace que volar en Bolivia sea hasta ahora un lujo y adelantó tarifas económicas.
Según Flores, antes de concluir 2009 contarán con una flota de cinco aparatos, mientras ahora disponen de dos Boeing 737-300, con capacidad para 138 viajeros cada uno.
Inicialmente cubriremos rutas domésticas dentro del eje troncal (La Paz-Santa Cruz-Cochabamba), para luego volar a ciudades de Argentina y Brasil, acotó.
El mercado aeronáutico en Bolivia lo integran cinco empresas que tienen Certificado de Operador Aéreo (COA): Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), AeroSur, Amazonas, Aerocon y Aerolíneas Suramericanas (AS), aunque la última no se encuentra en operaciones.
En tanto, TAM (Transportes Aéreos Militares) presta el servicio en virtud a su condición de unidad dependiente de la Fuerza Aérea de Bolivia (FAB).
Además, las empresas extranjeras American Airlines, Gol, Aerolíneas Argentinas, TAM Mercosur, LAN Airlines, Taca, UPS y Cubana de Aviación, también cuentan con autorizaciones para prestar servicios aeronáuticos de carga y pasajeros en rutas internacionales.
La empresa panameña Copa Airlines obtuvo recientemente su licencia comercial, que le permitirá realizar cuatro vuelos semanales entre Santa Cruz y Panamá.
Fuente: Prensa Latina |