El tráfico de pasajeros de avión volvió a aumentar el año pasado, pese a los factores que podrían haber jugado en contra de la demanda en el mercado aerocomercial: el incremento de las tarifas de cabotaje y la crisis económica mundial. Según estadísticas de Aeropuertos Argentina 2000, que opera 33 terminales, durante 2008 pasaron por los aeropuertos 18,8 millones de pasajeros, un 4,05% más que en 2007, cuando albergaron a 18,1 millones. Todo indicaba que el sector se encaminaba a recuperar los niveles de 2000, cuando superó los 20 millones de pasajeros, para caer a 15,8 en 2001 y 13 millones en 2002.
En 2008, las líneas de cabotaje tuvieron su tan ansiada suba tarifaria, negociada desde 2007 y, aún así, no registraron un descenso en el número de reservas. “El año pasado tuvimos una demanda sostenida y, en nuestro caso, se explicó también porque agregamos frecuencias”, coincidió Gustavo Cebreiro, director de la aerolínea local Sol.
En tanto, para Marcelo Celani, economista de la Universidad Torcuato Di Tella e investigador del mercado aerocomercial, los números confirman que la actualización de precios para el cabotaje tendría que haberse aplicado antes. “Si con aumento tarifario el número de pasajeros subió, teníamos razón cuando dijimos que uno de los problemas que tenía este sector para su evolución era el congelamiento de los valores”, señaló. En términos más técnicos, y haciendo referencia a la poca variación de la demanda pese al encarecimiento, dijo: “Cuando el precio es muy bajo, la elasticidad-precio es muy baja”.
Pero 2008 también fue un buen año para las aéreas internacionales. “Nosotros incrementamos un 18% la facturación y la suba más fuerte fue aquí, en la Argentina”, comentó Alex Obaditch, gerente General de Air Canada. Para el ejecutivo, eso se explica porque “la crisis se empezó a notar más firmemente en los últimos dos meses del año y no nos olvidemos de que la mayoría de los pasajes son comprados antes”. “Los viajes de fin de año son fundamentalmente turísticos o familiares y se reservan con antelación”.
Obaditch y Cebreiro pintan dos panoramas diferentes en relación con la evolución de la demanda a comienzos de 2009. “En enero nuestra facturación en la Argentina aumentó un 30% con respecto al año pasado”, afirmó el primero. “Observamos una caída muy pronunciada a partir del 15 de diciembre, de aproximadamente un 15%, en comparación con el año anterior”, describió Cebreiro. “En enero y febrero el descenso llegó hasta el 20%, por la crisis y la temporada”, aseguró. En igual línea se manifestó Antonio Falcone, gerente General de Iberia. “Este incremento medio anual oculta la realidad que se vivió el ultimo trimestre, ya que en ese periodo cambió la tendencia y de un crecimiento superior al 8 % de los primeros 9 meses pasamos a una caída de casi el 4%”, aseveró. “Esta tendencia se está acentuando este año, ya que por ejemplo los pasajeros salidos de Ezeiza en febrero de este año muestran una caída del 15% respecto a igual mes del año pasado”, concluyó.
Fuente: Diario El Cronista Comercial
Autor: Alejandra Beresovsky |