Airbus informó el miércoles que la serie de recientes grietas en las alas de al menos una de sus naves A380 se debió a una combinación de defectos de diseño y fabricación y señaló que estaba trabajado en una solución de dos etapas.

Airbus enfatizó además en que el superjumbo es seguro para volar.

El fabricante de aviones europeo confirmó un reporte de Reuters que señaló que se habían descubierto nuevas grietas en las inspecciones ordenadas por las autoridades de seguridad esta semana, pero se negó a dar más detalles antes de que finalice el viernes la primera fase de las inspecciones.

"El A380 es seguro para volar", dijo Tom Williams, vicepresidente ejecutivo de los programas de Airbus.

Las grietas fueron causadas por una combinación en la elección de la aleación de aluminio para los soportes de determinadas alas y por las tensiones impuestas en el proceso de fabricación de dos partes, dijo la firma.

La revelación de Airbus intenta generar confianza en el mayor avión comercial del mundo. Williams viajó a Dublín para dar un discurso no programado seguido de una serie de reuniones, con lo cual la firma busca intensificar sus esfuerzos para atenuar las preocupaciones sobre la seguridad de la aeronave.

Airbus ya había desestimado los llamados de una asociación de ingenieros australianos para dejar en tierra los aviones, diciendo que no habían recibido exigencias de los reguladores de seguridad.

Sin embargo, las autoridades europeas han ordenado inspecciones en casi un tercio de la flota de superjumbos después de que la semana pasada se descubrieran dos tipos de fisuras en las alas.

Desde entonces, grietas similares se han encontrado en el interior de las alas de más de 2.700 metros cuadrados en al menos uno de los superjumbos analizados, según dijeron el martes a Reuters fuentes de la industria.

Fuente: Reuters