Barajas fue el aeropuerto europeo que más retrasos tuvo por causas relacionadas con el control del tráfico aéreo el pasado mes de mayo y acumuló más de 51 horas de demora (3.102 minutos), según los datos de la Agencia Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol).
El informe de Eurocontrol de mayo sitúa en segundo lugar al aeropuerto de Fráncfort, con casi 40 horas de demora y en su lista de las 20 instalaciones "más retrasadas" figuran también las españolas de Tenerife Norte, en decimonoveno lugar con 3,4 horas de demoras (204 minutos), y las de Madrid-Torrejón, en el último puesto con 3,2 horas (196 minutos).
La Agencia indica que durante el mes de mayo, un 7,9 % de los retrasos en los aeropuertos europeos por control del tráfico aéreo se debieron a problemas en la capacidad del espacio, un 8,8 % a las infraestructuras aeroportuarias y un 15,5 % al mal tiempo.
Según Eurocontrol, Barajas fue el aeropuerto europeo que más retrasos acumuló "por problemas con la capacidad del espacio aéreo" y alcanzó 18,8 horas de demoras por esta causa (1.133 minutos) por lo que aparece en el primer lugar de la lista de las diez instalaciones más retrasadas por este motivo.
Sin embargo, no aparece en la lista referida a los retrasos causados por infraestructuras aeroportuarias, pero si está en el segundo puesto de las instalaciones más demoradas por problemas causados por la meteorología adversa.
Debido a fuertes vientos y tormentas, Barajas acumuló en mayo 30,7 horas de demoras (1.843 minutos) y se colocó por detrás de Fráncfort, con 32,9 horas (1.975 minutos) y Tenerife Norte ocupó el octavo lugar, con 3,4 horas de retrasos (204 minutos).
El informe también hace referencia a los retrasos que tuvieron en sus rutas los vuelos y señala que en el Centro de Control de Madrid-Torrejón se acumularon 124 horas de demora (7.450 minutos) por el control del tráfico aéreo, lo que lo situó en el primer puesto de una lista de 20 europeos.
Eurocontrol detalla que del total de minutos de demora registrados en estos vuelos en ruta por el espacio controlado desde el Centro de Torrejón, un 18 % se debió a problemas con la capacidad del espacio aéreo", un 2 % a "personal" y otro 2 % a la adversidad meteorológica.
En la lista de los Centros de Control Aéreo europeos con más retrasos, el de Barcelona se sitúa en segundo lugar, con 65,2 horas de demora (3.915 minutos), de las que alrededor de un 10 % son por capacidad del espacio aéreo, un 1 % por personal y otro tanto por meteorología.
También en esta lista se encuentra en octavo lugar el Centro de Control de Sevilla, con 40 horas (962 minutos) y en el vigésimo noveno puesto el de Canarias, con 7,6 horas (456 minutos).
Fuente: Expansión.com |