En la última audiencia del juicio por el accidente de LAPA que lleva adelante el Tribunal Federal Oral N" 4 prestaron declaración funcionarios del Ente Regulador del Gas y MetroGas, que ampliaron detalles sobre la instalación de gas ubicada en Punta Carrasco, lo que agravó considerablemente el inceruho de lu aeronave luego del impacto en 1999.

El tribunal busca determinar por qué la instalación reductora de presión no disponía de una válvula de bloqueo de sobrepresión antes del accidente, que hubiese cortado el suministro del gas a alta presión ante la miura de los caños. Otro aspecto que también se investiga es por qué no se la reconstruyó luego del accidente en firma subterránea, teniendo en cuenta la c err anea con el aeropuerto.

La instalación es uno de los obstáculos que el tribunal ordenó remover a organismos públicos y privados a comienzos de enero, va que considera que ponen en riesgo la seguridad de las operaciones aéreas del Aeroparque Jorge Newbery.

Fuente: Diario Ambito Financiero