El empresario argentino Eduardo Eurnekian participará del proceso de licitación para construir el aeropuerto de la Riviera Maya. El titular de la firma Corporación América forma parte de un consorcio empresario integrado por el gigante minero Grupo México, el también operador de aeropuertos GAP y la mexicana Tradeco Infraestructura.

La inversión prevista para levantar la terminal -que tendrá capacidad para atender hasta tres millones de pasajeros en su tercer año de vida- se estima en no menos 250 millones de dólares.

Otro de los interesados es Asur, una compañía que opera nueve aeropuertos en el sureste mexicano, aunque se encuentra a la espera de la aprobación por parte de la autoridad antimonopolios.

La autoridades mexicanas planean anunciar en junio al ganador de la licitación.

De acuerdo con las proyecciones oficiales, el aeropuerto de la Riviera Maya, que se ubicará a 130 kilómetros del de Cancún, en el municipio de Tulum, iniciará sus operaciones en 2014 y recibirá a unos 700.000 pasajeros durante ese año. El gobierno mexicano comenzó en 2010 el varias veces postergado proceso para concesionar la construcción y operación del aeropuerto, que se localizará en medio de una franja de playas blancas y ruinas mayas muy cercana al balneario caribeño de Cancún, que es el más visitado por turistas extranjeros.

Analistas consultados por Reuters estimaron que al menos inicialmente, el aeropuerto sólo atraerá parte del tráfico que tiene el de Cancún.

Así, entienden que afecte al 20% del tráfico del aeropuerto de esa ciudad, que a su vez irá incrementando su tráfico por la aparición de nuevas rutas, aumento de flota de las aerolíneas y en general por el crecimiento de la economía.

El aeropuerto de Cancún atendió a 12,4 millones de pasajeros en 2010, siendo el segundo con más tráfico en el país después del de Ciudad de México. La terminal cuenta con dos pistas para operaciones simultáneas y capacidad para atender hasta 30 millones de pasajeros por año.

Fuente: El Cronista Comercial