El Tribunal de Tasaciones de la Nación (TTN), designado por el Congreso para realizar la valuación de Aerolíneas Argentinas, se debate entre la falta de recursos y las presiones políticas para realizar esta tarea. “Carece del personal necesario para un trabajo de tanta complejidad, por eso deberá realizar contratos externos para cumplir con lo que le encomendamos”, reconoció un diputado kirchnerista.
Otra versión, menos amable que la anterior, indica que en realidad su titular, Daniel Martín, busca la forma de evitar presiones políticas a la hora de ponerle precio a la empresa aerocomercial. Este tribunal depende orgánicamente del Ministerio de Planificación Federal; pero tanto su presidente, como la mayoría de quienes lo componen, son funcionarios de carrera. Al igual que los jueces, tienen estabilidad mientras dura su buena conducta. El propio Martín nunca se reconoció como kirchnerista, y su relación con el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, es prácticamente nula.
Cualquiera sea la versión correcta, en el TTN ya encontraron una solución: encomendar el trabajo a la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA y a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). La primera institución aportará los profesionales contables, la segunda aquellos que fiscalizen aviones, y ambas podrán incluir estudiantes en la tarea. “Martín tenía temor de que lo presionaran para firmar un dictamen con el que no concuerda. Durante agosto, admitió que era sometido a presiones pero no estaba siendo permeable. Por eso eligió dos universidades públicas, para dotar de mayor transparencia a todo el proceso”, aseguró un diputado de la Coalición Cívica.
Los dos procesos de contratación todavía no fueron confirmados, pero se supo que sólo Económicas de la UBA recibiría alrededor de $ 2 millones para hacer la valuación que tendrá como contraparte –designado por Marsans– al Credit Suisse. El precio no despertó suspicacias, porque una consultora privada cobraría esos $ 2 millones o más, pero encendió el debate con las dos respuestas predominantes: falta de recursos o forma de evitar presiones políticas. Por otra parte, desde 2003 nunca el TTN recaudó más de esa cifra, exceptuando los $ 2,46 millones del 2007.
En la última Memoria y Balance del TTN, varios números sustentan la última hipótesis. Para el 2007 se habían previsto 1.600 tasaciones (entre especiales, judiciales y de valor técnico contable), pero se terminaron ejecutando 2.983. Es decir, 86% de lo pautado, a razón de once a doce tasaciones por cada día hábil del 2007.
Fuente: Diario El Cronista Comercial
Autor: Lucio Di Matteo |