En los últimos años, y para aprovechar el mercado que dejan de lado las grandes, han comenzado a proliferar una importante cantidad de nuevas empresas que ofrecen vuelos privados.
Como una continuación de su negocio principal, la administración de aeropuertos, el grupo local London Supply decidió incursionar en ese segmento con el lanzamiento de Pacific Ocean.
Según explican en la compañía, la nueva aérea llegará a diez destinos nacionales e internacionales y los vuelos no solamente apuntarán a captar a los viajeros corporativos sino también a los turistas VIP y a los traslados sanitarios.
Pacific Ocean, que operará con aviones de ocho plazas, llegará a casi todos los destinos de la Argentina y regionales. Las aeronaves tendrán teléfono satelital a bordo y un centro de entretenimiento que con-tiene reproductor de DVD, música y películas.
El negocio de los taxis aéreos se sustenta, sobre todo, en la flexibilidad horaria que pueden brindar-le al cliente, lo que le ofrece una ventaja diferencial al pasajero, y la aceptable rentabilidad que obtiene la compañía gracias a las ta-rifas dolarizadas medidas por kilómetros.
Macair Jet, del Grupo Macri, es una de las compañías emblemáticas del sector. Por estos días, lleva adelante un proyecto para reflotar Aerochaco con aviones de veinte plazas que, en principio, volarán a Iguazú, Formosa, Posadas, Santa Fe, Rosario y Paraná.
Otro de los jugadores del sector a American Jet, una firma que se especializa en el segmento corporativo petrolero y minero que viaja a Neuquén y Tucumán. Un caso similar es el de la empresa Royal Class, una de las más tradicionales del sector.
PROYECTO. Hace unos meses, London Supply, concesionaria del aeropuerto El Calafate, presentó el plan de obras para mejorar el ser-vicio en la terminal aérea santacruceña, con una inversión superior a los $8 millones.
Entre las novedades se destacan la puesta en marcha de una renovada planta de tratamiento de efluentes y la ampliación de la playa de estacionamiento vehicular.
Asimismo, la ampliación de las salas de embarque ubicadas en planta alta para brindar mayor capacidad para pasajeros en esa zona y mejor circulación en zona central de la planta baja, y la construcción de núcleos sanitarios y nuevas obras de captación y transporte del agua, así como también la conexión a gas de red. Además, la compañía adquirirá un nuevo equipo de rayos X para equipaje de bodega, y se incorporará nuevo material rodante para la limpieza y descontaminación de la pista.
El plan también incluye la construcción de un nuevo hangar para equipamiento y un núcleo externo de embarque.
Con estas reformas se espera que mejoren considerablemente la comodidad y seguridad de los miles de pasajeros que se trasladan anualmente a través de este aeropuerto internacional, un factor clave en la expansión turística.
London Supply, propiedad de la familia Taratuty, también opera los aeropuertos de Ushuaia y Trelew e incursiona en otros negocios: duty free, distribuciones mayoristas, operador de zonas francas, proveeduría marítima y construcción.
Fuente: Diario Buenos Aires Económico |